中国汽车出海非洲专场论坛在杭举行 共探中非经贸合作新模式

近年来，非洲国家城市化进程加速，经济的快速展开推动了轿车需求的增加。数据显现，非洲轿车商场有潜力成为全球增加最快的轿车商场之一。

8月24日，“我国轿车出海非洲专场论坛”在杭州举行，论坛会聚业界专家、企业首领，共话我国轿车产业出海非洲的时机与应战，探究中非经贸协作新形式，携手共谋未来展开。

8月24日，“我国轿车出海非洲专场论坛”在杭州举行。　主办方 供图

我国轿车产业是全球轿车制作和出口的重要力气。2023年，我国轿车总产值到达了11万亿元人民币，出口量到达491万辆，初次跃居全球榜首。除了在产值上抢先，我国轿车制作业也在技术创新、质量操控和本钱优势方面具有强壮的竞争力，并在全球规模内树立了完善的供给链系统，具有敏捷呼应商场需求的才能。

我国轿车出海非洲远景宽广，面临巨大的商场时机的一起，也面临着许多应战，如安在新格局布景下构建轿车出口新形式成为当下亟待评论的问题。

活动中，浙江工商大学中非经贸研究院院长赵浩兴表明，在传统出产力下的商贸流转系统呈现出小、散、弱的特色，要加速经过品牌营销、数字商业、超级供给链、一体化商贸等办法打造新质出产力驱动的产业链流转系统，进步供给侧质量，完成出口消费品晋级。

怎么构建高质量的我国轿车品牌出海非洲的新系统？

赵浩兴表明，新时代轿车品牌出海是个系统工程，并就此提出四点主张：要“企业+途径+政府”品牌抱团出海，要“自主+创客+署理”培育本乡化营销团队，要“基地+展贸+营销”构建高效率供给链系统，要“独立+优选+社群”构树立体化非洲网络营销系统。

他着重，在数字经济布景下，要善用包含网络营销、联盟营销、并购营销等方法的数字化营销系统。要构建独立的国际化营销团队，走出传统的商业形式，例如，能够在出产基地的基础上树立营销推行，构建本乡营销、途径协作、跨境电商。

他以为，还要强化企业本身才能，其关键在于构建商流、物流、信息流、资金流、服务流一体化的供给链系统，构建线上线下交融的数字化商贸系统，做好深耕社区的本乡化营销，树立双向立体互补的园区生态。

此外，非洲许多国家尚存在交通网络和电力供给仍不完善、外汇储备缺乏等问题，不利于轿车出售和运用。对此，活动中，专家主张，我国企业能够经过参加当地基础设施建造，提高全体配套服务水平，还能够经过供给优质的售后服务和配件供给增强品牌在非洲商场的竞争力。针对非洲国家外汇储备缺乏等问题，我国企业能够与非洲国家展开本地化出产协作，经过合资建厂、技术转让等方法，削减外汇需求。一起，我国金融机构能够供给有竞争力的融资计划，协助非洲国家提高外汇付出才能。

现场，来自塞内加尔共和国的义乌中非商会秘书长吉他介绍了塞内加尔的基本情况。他表明，塞内加尔在文明、方针、营商环境方面都对海外品牌轿车进口比较友爱，欢迎我国轿车企业出资协作。

本次论坛由中非桥、轿车出口共创联盟主办，圆桌论坛环节还组织了专家、企业环绕非洲轿车商场现状与展开趋势剖析、我国轿车品牌出海非洲的成功事例共享、非洲国家的方针环境和商场准入战略、轿车出口的金融支撑与危险办理、本地化出产服务和协作形式讨论、轿车职业技能人才的培育和训练等主题进行了经历和事例共享。

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