零跑初次交给超3万辆，蔚来销量接连4个月超2万辆，8月新势力“成绩单”出炉

9月1日，多家新动力车企发布了8月的交给数据。从已发布的数据来看，多家企业完成了销量或交给量的同比增加，接连了“冷季不淡”的出售趋势。

造车新势力方面，抱负轿车仍旧位列当月新车交给榜第一位。抱负轿车发布的8月交给数据显现，其交给新车4.81万辆，同比增加37.8%；2024年1月~8月，抱负轿车共交给28.81万辆轿车。到2024年8月31日，抱负轿车已累计交给近92.15万辆新车。

制表：每经记者 孙磊

“抱负L6广受年青用户喜爱，接连三个月交给量打破两万辆，进一步拉升品牌市占率。在20万元以上新动力轿车商场，抱负轿车7月的市占率到达18%，8月再度连任我国新势力品牌销量冠军。”抱负轿车董事长兼CEO李想说。

紧随其后的仍是零跑轿车。8月，零跑轿车交给量达3.03万辆，连创前史新高，同比增加超113%，环比增加超37%。其间，零跑轿车SUV宗族交给占比超72%，旗舰车型零跑C16交给超8000辆。

据零跑轿车方面泄漏，本年第四季度，零跑轿车将在巴黎车展露脸全新渠道的首款产品B10，该款车面向全球年青消费集体。

排在造车新势力交给榜第三位的是蔚来轿车。8月，蔚来交给新车近2.02万辆，接连4个月交给量超2万辆；2024年1月~8月，蔚来共交给新车12.81万辆，同比增加35.77%。到现在，蔚来已累计交给新车约57.77万辆。

蔚来方面表明，全新品牌乐道第一批百家门店开业，乐道L60新车到店，并将于本月上市。

小鹏轿车发布的最新交给成果显现，8月，小鹏轿车共交给新车超1.4万辆，同比增加3%，环比增加26%；2024年1月~8月，小鹏轿车累计交给新车7.72万辆，同比增加17%。

值得一提的是，8月27日，小鹏MONA M03迎来上市，并在上市后的48小时内收成超3万辆的订单。基于此，有观念以为，小鹏轿车9月交给量有望进一步增加。

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9月1日，小米轿车宣告，2024年8月，小米SU7交给量超1万辆，现在已接连3个月达到破万辆交给方针，估计11月提前完成全年10万辆交给方针。

传统车企参加打造的新品牌方面，8月，极氪交给超1.8万辆新车，同比增加46%，环比增加15%；1~8月，极氪共交给约12.15万辆新车，同比增加81%。据极氪方面泄漏，品牌首款奢华大五座SUV极氪7X已敞开预定。

广汽埃安在8月的全球销量约为3.54万辆。其间，埃安霸王龙单月销量超过了6000辆。在2024年成都车展上，广汽埃安发布了价格为16.98万元的埃安霸王龙520激光雷达版车型。此外，广汽埃安方面还表明，埃安品牌第二款全球车型行将露脸。

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9月1日，据智己轿车官方微博音讯，8月，智己轿车交给6117辆新车，同比增加239%，接连三个月打破6000辆。极狐8月销量超1万辆，1~8月累计销量约为3.6万辆，同比增加198%。岚图轿车8月交给6156辆新车，同比增加54%，1~8月累计销量约4.25万辆，同比增加90%。

从上述车企发布的销量或交给数据来看，多个品牌都呈现同比增加态势。此前，乘联会发文称，估计2024年8月狭义乘用车零售商场约为184万辆，同比上一年削减4.4%，环比上月增加7%。其间，新动力零售估计为98万辆，同比增加36.6%，环比增加11.6%，浸透率估计提高至53.2%。

“跟着作废更新方针进一步发力以及当地以旧换新方针连续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开端趋稳，消费持币观望心情进一步缓解，全体车市热度有所上升。跟着车市动力结构改变，新动力浸透率打破50%，全体车市时节走势与传统燃油车时节走势逐渐呈现分解，8月车市热度不减。接连‘冷季不淡’的趋势。”乘联会方面表明。

东兴证券表明，展望下半年，新动力车增加仍具耐性。供应端，下半年仍有许多新车型行将落地上市，高压快充浸透提速，一起高端插混车型继续放量，叠加产品智能化趋势明显，带动新动力车浸透率继续增加， 产品力提高+供应丰厚有望不断拉动需求增加；需求端，以旧换新等方针催化下终端消费需求亦有望逐渐开释。