西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥接连梁合龙

　　西安8月31日电 (记者 张一辰)30日晚间，跟着最终一方混凝土浇筑完结，由西成客专陕西公司建造办理、中铁上海工程局承建的西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥接连梁顺畅合龙，标志着西延高铁建造获得新打破，为全线按期建成通车奠定根底。

30日，西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥接连梁合龙。(中铁上海工程局供图)

　　西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥全长约581.2米，包括桩基147根、墩台16个、简支梁12孔、接连梁1联。特大桥接连梁主跨长80米，桥面间隔包茂高速公路净高33.5米，施工地址接近G210国道，施工周期长、交通压力大、安全危险和环保要求高，接连梁施工操控难度大，是西延高铁全线要害操控性工程。

　　为保证特大桥接连梁顺畅合龙，西成客专陕西公司辅导施工单位对施工区域进行24小时监控全掩盖，处理盲区施工安全办理危险，保证了大桥接连梁施工安全推动。一起，中铁上海工程局大力推动标准化班组建造，对原材料出场、施工安排、进程管控、后期维护等方面进行全流程精细化办理，并完结各项节点使命方针。

　　针对该大桥接连梁施工技能难题，该项目建立科研攻关立异工作室，在专项施工计划编制评定、要害工序作业技能交底等方面供给技能保证。一起，模仿施工流程，为现场施工供给具体指引，并先后霸占接连梁大体积混凝土振捣、预应力张拉压浆、梁体混凝土质量操控等技能难点。

　　西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建造的西渝高铁一起构成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，项目建成通车后，西安至延安的运转时刻将从现在的两个半小时缩短至一小时左右。(完)

【修改:胡寒笑】