9月14日，或为“全年最堵日”！

09-02 170阅读 0评论

亲！因为微信渠道算法改版，公号内容将不再以时刻排序展现，假如您想第一时刻看到我的推送，强烈主张星标我的大众号。星标具体步骤为：在大众号主页点击右上角的小点点，在弹出页面点击“设为星标”，就可以啦。感谢您的支撑！

受中小学开学、服贸会等严峻活动、大型表演、中秋国庆假日等要素影响，通勤通学、探亲访友、节假日出游等多种出行需求叠加，9月城市路网运即将呈现交通压力高位运转、早顶峰时段提早、拥堵继续时刻延伸等特色，估计工作日迟早顶峰交通指数峰值将达严峻拥堵等级。

其间，9月2日（周一）是开学后首个工作日，通勤、通学出行需求叠加，迟早顶峰时段交通压力杰出；9月14日（周六）为中秋节前不限行工作日，通勤通学、走亲访友、休闲集会、观展观演等出行需求叠加，城市交通压力最为杰出，或将成为“全年最堵日”；9月30日（周一）为国庆节前最终一个工作日，通勤与假日出游需求叠加，估计严峻拥堵继续时刻或达3小时以上。交通部门倡议市民合理安排出行，错峰出行，绿色出行。

早顶峰提早至7:30左右，校园周边路段易拥堵

9月中小学幼儿园开学后，估计工作日早顶峰提早至7:30左右，迟早顶峰整体压力较为杰出，交通指数峰值将达8.0以上严峻拥堵等级，拥堵继续时刻较暑期显着延伸。

从中心城区路网运转状况剖析，开学首周工作日（9月2日至6日），估计上午7:45左右进入“严峻拥堵”状况，继续至8:30左右完毕，拥堵峰值时段为7:45-8:15；下午17:45左右进入“严峻拥堵”状况，继续至18:45左右完毕，拥堵峰值时段为18:00-18:30。

从校园周边路网运转状况剖析，估计开学首周工作日路途交通运转压力较大，关键校园周边路途交通指数根本处于“中度拥堵”及以上等级，校园周边路网从7:30进入“中度拥堵”状况，继续至8:30左右完毕，峰值时段为7:45-8:15。其间，拥堵较为杰出的校园首要会集在西城区、东城区、海淀区、向阳区周边。

此外，金融街、国贸CBD等商务区顶峰时段交通压力杰出，国家会议中心、首钢园周边、长安街沿线等区域在严峻活动举行期间部分时段交通压力会集，国家体育场、工人体育场、国家体育馆、五棵松华熙等场馆将举行多场文艺体育活动，周边路途在活动开场前和散场后一小时左右交通压力会集，部分路段或许采纳暂时交通办理办法。

关键日交通压力杰出，峰值指数将达8.6以上

9月，尤其是开学日、中秋国庆假日前工作日、不限行工作日等关键日，城市路网整体交通压力杰出，峰值指数或达8.6以上。

9月2日（周一）是开学后首个工作日，限行尾号4和9，受通勤、通学出行需求叠加影响，迟早顶峰时段交通压力杰出。早7:45-8:15学生入校顶峰时段，东城、西城、向阳、海淀部分校园会集区域周边路网压力会集。五一小学、试验二小、万泉小学、人大附小等校园周边路途易呈现缓行或短时拥堵状况。

9月14日（周六）为中秋节前不限行工作日，通勤通学、走亲访友、休闲集会、观展观演等多种出行需求叠加，城市交通压力最为杰出，交通指数峰值估计将达8.6以上，或将成为“全年最堵日”。估计下午14时起交通压力显着加大，晚顶峰提早至16时，严峻拥堵将继续3小时以上。首要环路、联络线、主干道、纽带场站周边和高速公路出城方向交通压力大。

9月30日（周一）为国庆节前最终一个工作日，假日出游交通与通勤交通叠加，估计下午13时起交通压力显着加大，晚顶峰提早至16时，17时至19时路网压力最为杰出，严峻拥堵继续时刻或达3小时以上。16时起高速公路出城方向部分路段、首要高速收费站或许呈现拥堵排队，晚间抢手商圈、餐饮娱乐场所周边交通压力会集，城际客运迎来出京顶峰，场站周边路途将呈现车辆排队状况。

公交、地铁发动“护学形式”，系列行动疏通开学路

9月2日是开学后首个工作日，为有用应对客流顶峰，北京公交、地铁发动“护学形式”，优化运力调度、加强设备保证、供给交心服务，采纳系列行动疏通开学路。

运力调度方面，公交集团针对迟早顶峰通勤客流特色，启用开学行车时刻表，计划全日共添加4200车次，迟早顶峰添加车次3000次，加密顶峰发车距离，在关键区域备车150部，根据客流需求及时参加运营。

一起，延伸顶峰运营时刻，即对进出城关键联络线、途经各大居民区及各校园周边的线路提早早顶峰时刻，早7:00前加齐运力，保证学生及时到校；晚顶峰时刻延伸至19:30，做好晚顶峰期间市郊线路与市区线路的客流联接。

此外，开学后工作日迟早顶峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，73条线路采纳快车办法，日宣布570车次，进步通勤速度。

轨迹交通方面，全市轨路途网提早布置、科学研判，在1号线八通线、4-大兴线、6号线、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线，17号线、昌平线等接近校园较多的线路延伸顶峰最大运力投进，根据客流状况做好加开临客预备，保证足够运力，一起增强运送安排的弹性，加强牡丹园、太平桥、草桥等大客流热门区域的客运保证。

为保证铁路、民航客流接驳顺利，地铁公司、京港地铁“七站两场”接驳车站与铁路、民航、公交及时对接，地铁北京西站在夺目方位粘贴扶引标志标识，设置导流围栏，在客流量较大点位预设移动闸机，便于快速分散客流，地铁西直门站、丰台站、北京站、春风北桥站提早拟定专项安排计划，结合从前客流数据提早预判，布置客流会集进站限流安排办法；京投轨迹运营公司所辖大兴机场线与大兴机场运转中心协同联动，把握机场航班与客流动态，当令采纳加开临客、延时运营等办法，保证运力足够。

此外，轨迹交通还加大对各站站台门、售检票、电扶梯、安检等关键设备的巡检和维保力度，对列车空调、电气、制动体系等关键部位完结体系普查，保证列车安全清新上线。一起，及时把握气候预警信息，遇极点气候及时采纳“列车限速运转、加强眺望，车站强化客流引导、添加播送提示”等办法，保证通勤通学平稳有序。

树立学生服务台、设置便民指路卡、增设防走散“会合点”

地铁交心服务暖人心

为进一步进步服务质量，地铁车站推出一系列服务，特别是针对带着大件行李或行动不便的学生乘客，供给行李转移、引导咨询等交心服务。

地铁公司在“七站两场”接驳车站树立“学生服务台”，为学生供给咨询、购票指引、行李转移等一站式服务，15号线马泉营站、昌平线昌平站安排“送开学礼包”活动，将高校分布图与地铁出行内容整合，为重生供给特制的“高校地图”；京港地铁4-大兴线北京南站、西直门站、新宫站，14号线丽泽商务区站、大望路站，16号线丰台站、二里沟站、北安河站及17号线太阳宫站等9座接近火车接驳站及大型商超的车站，在车站服务台、安检处及进站闸机等处设置便民指路卡，供乘客明晰、直观了解景点、火车站等相关信息，提早做好出行规划。

在站内走散后难以精确描绘方位的状况，京港地铁在4-大兴线天宫院站、14号线春风北桥站、16号线玉渊潭东门站和17号线红兵营站的站厅中部试点增设夺意图“会合点”标识，服务愈加详尽、交心。

此外，轨迹运营公司关键加强扶梯、闸机等重关键位现场保证，引导乘客安全、快速通行；京港地铁晋级优化4-大兴线动物园站、天宫院站，14号线向阳公园站，16号线玉渊潭东门站和17号线工人体育场站等5座车站145个闸机立面上的提示标语，并在宽通道闸机扇面上粘贴“孩子先行，才安心；行李在后，贴身过”温馨标识，引导带着大件行李的学生乘客、推着婴儿车或乘坐轮椅的乘客优先运用宽通道闸机，保证乘客顺利进出站。

加强同享单车运维调度

为做好开学季同享单车运营服务保证，滴滴青桔、哈啰和美团单车三家同享单车运营企业均采纳了一系列办法。

添加运维力气，添加运维人员的出勤人次和电动三轮车、四轮保证车辆的数量，以加强校园周边路口、路途的运维调度。