专家：纯电动车是对人类动力的糟蹋 甲醇混动或为解之道

在“新机遇·新生机——凤凰湾区财经论坛2024”上，澳大利亚技能科学与工程院外籍院士、一起也是南边科技大学立异创业学院院长的刘科共享了他对电动车开展的观点。虽然支撑电动车的遍及，刘科却对纯电动车的动力功率提出了贰言，以为其是对动力的不妥耗费。

刘科举例说明，大多数人日常通勤仅需约120公里的续航，而纯电动车为了满意偶然长途旅行600公里的需求，不得不带着重达600公斤的电池，这在他看来并不经济。因而，他发起选用甲醇插电式混合动力计划，经过减小电池分量至120公斤，辅以小型绿色甲醇增程器和可比喻为“塑料桶”的电池贮存设备，完成更灵敏、高效的动力运用。如此一来，车辆可在出行时边行进边充电，减轻对快速充电站的依靠。

关于电力来历，刘科着重，当时电网中的大部分电力仍源自火电，运用这种电力驱动电动车，实际上是在直接运用煤炭。他倡议运用家庭慢充，在电费较低的绿色电力时段为车辆充电，这样才干保证电动车成为真实意义上的清洁动力运用者。

此外，刘科还提到了极点气候条件下电动车面对的应战，并指出甲醇动力系统能在冬天供给电池所需的适合温度，防止相似上一年湖北暴雪中电动车被困的状况。他展望未来，以为跟着燃料电池技能的前进，绿色甲醇将成为氢能广泛应用的有用载体，完成氢能的常温常压贮存与运用。