十三行启示录:单纯的交易,不是真实的敞开

09-14 449阅读 0评论

一、敞开的重复


清廷的皇帝康熙才智过人。那个时分,康熙身边就放着地球仪,还曾根据西方的办法计算日食,显示出他对地圆说的认同。除了郑克塽的屈服,对民生、政权安稳的重视以及对自己军事成果的自傲,加之对地球的认知,这些可以让咱们愈加了解康熙施行开海令的布景。


1685年开海令发布之前,清廷专门派人到闽粤滨海进行调研。内阁大学士石柱一行,在当地上胡吃海喝,听到的都是不行开海、不行建立海关的种种谈论。


持这种言辞的当地官吏,其实并不是真的对立开海,而是由于他们暗里操控了海上的私运,从中获利。于他们而言,禁海正是他们中饱私囊、独占海上利益的保证。调研完毕之后,有一次康熙关于禁海方针评论的记载。此刻,石柱天然是禁海的辩护者,而皇帝不免不满。


康熙说,边远当地大臣应该以国计民生为念,现在尽管禁海了,但私自买卖什么时分被禁绝过?现在持禁海观念的人,都是由于当地的总督、巡抚“自图便当”。


面临皇帝的质疑,石柱无言以对。1685年,清廷宣告开海买卖,建立了粤、闽、浙、江四海关。


这个敞开举动,外表是根据民生,但实质上依然是为政权安稳服务的。广东的物资并不丰厚,海上买卖的敞开为当地人供给了生计,然后减少了抵挡的可能性。


此刻,尽管海上买卖现已敞开,但从事海上买卖的人却遭到严厉约束。官员的直接干涉,使得海上买卖并非彻底自在。更沉重的约束是对船的约束——民间不被答应制作两桅以上的海船,载重也被严厉约束在500石以下。这样的情况下,西方来船越来越大的时分,我国的船反而越造越小。


1707年,造船禁令撤销,可是这并没有带来我国商业飞行的兴盛。由于10年后的1717年,康熙又公布了“南洋禁航令”,不只制止各省船舶下南洋经商,还谨防南洋华商重返国内。新政之下,一时刻百业凋谢、生灵涂炭。由于海外的大米无法运来,乃至一度构成饿殍遍野的情形,重现开海前的惨状。


康熙的决议计划令人意外,又好像在情理之中。


清廷立国之初,便是以禁海为主旨。一方面,反清实力许多流亡海外,这些是清廷并不了解的当地,跑到海外的汉人,一向被以为是满人政权的危险;另一方面,朝廷经济驱动力也不强,“……一次次血腥的屠城,把东南滨海的阛阓、工商业简直炸毁殆尽,天然不需求海上买卖了,海商也就被视为海盗,私商更是成为逆贼”。


作为十三行的后人,学者谭元亨编撰的《十三行史稿——海上丝绸之路的断代史》,为咱们勾画了一个关于这群人命运的概括。


《十三行史稿——海上丝绸之路的断代史》(上、中、下)

谭元亨|著,中山大学出版社,2021年12月


“南洋禁航令”的导火线是江苏巡抚张伯行的“绥靖海洋”方针。张伯行标榜清凉,是宣称“一丝一粒我之名节,一厘一毫民之脂膏”的“清官”。


彼时,海商张元隆在江浙一带具有盛名,此人好像有着某种可谓企业家精力的气质,他有船数十艘,并称要“以百家姓为号”,“造洋船百艘”。


张伯行发现,张元隆的水手终年于海上私运,还凭仗其弟的权势,使用水师战船贩卖稻米而发了一笔财。张伯即将这一发现上奏,但之后并未收到御批。他便以为事情太小,引发不了皇帝的留意,所以欲扩展罪案,干脆将张元隆及手下船主抓了起来,严刑拷打。


诸人皆被拷打致死,而张伯行毫无所获。所以张伯行置疑张元隆死得奇怪,从而置疑布政司的官员作梗,所以将布政司衙门围住,事情由此扩展。


朝廷两次派员检查事情,张伯行的做法无法得到认同,并被确认“欺诳皇上”而被除名。


颇有大志的商人张元隆百艘洋船的雄图灰飞烟灭,张伯行身负十几条人命,却仅仅调离完事,而其称“米粮……若卖与国外海贼,联系不小”好像震动了康熙。


康熙皇帝对敞开所引发的问题,存有疑虑,特别是这种敞开可能与推翻政权的要挟有关时。


康熙以为,海船的制作资料外流和海外汉人的集合,都是潜在的要挟。“海船龙骨必用铁梨竻木,此种不产于外国,惟广东有之。故商人射利偷卖,即加查讯,俱捏称遭风打坏”“此中情弊,速宜禁绝”“海外有吕宋、噶喇吧等处常留汉人,自明代以来有之,此即海贼之薮也”。


康熙又以为,张伯行曾奏“浙江之米,多出海贩卖”“斯言未可尽信,然不行不为豫防。……从前由福建运米广东……通计及数千人集合海上,不行不加意防备”。


这是控制者狭窄而自私的自我维护。康熙的真实方针不是制止买卖,而是制止对其政权的潜在要挟:禁绝我国商民的外出,防止战略物资的流出,防止汉人在海外集合。


实践上,康熙早已预测到清廷的要挟必将来自海外,他说:“海外如西洋等国,千百年后,我国恐受其累,此朕逆料之言。”


跟着朝廷禁令继续,作为敞开最前沿的行商,其才能也在退化。大航海时代,飞行在广州的多达5000艘的海船中,简直没有留下我国船的姓名。正如行商潘致祥所感叹的,其先人尚能出洋抵达瑞典,自己却不能,偌大我国怎样造不出大船?


二、海外大屠杀与朝廷的训诫


我国前史悠久的海外民间买卖,随同的是移民活动。清廷立国之前,华人以其勤劳和精深的技艺,在南洋区域的商业活动中占有了无足轻重的位置。


荷兰人初掌南洋诸岛时,与当地华人联系相对调和。每年,十三行的商船都带着许多产品前往巴达维亚(今雅加达),而荷兰商人抵达广州时,也会遭到行商的热心招待。不过,跟着荷兰人对南洋的操控日益加强,他们对华人的情绪也变得排挤和仇视。


1720年之后,荷兰人以各种托言抓捕华人,乃至将他们放逐。至1739年,荷兰命令对穿黑衣服的“俱皆捉拿”。其时,华人一般习气穿黑衣服。


至1740年10月,荷兰人诈骗巴达维亚城的华人勿外出,成果把全城华人斩草除根。此事情即为震动国际的“红溪惨案”——华人的血把一条小溪的溪流都染红了。


部分华人逃出并将音讯传回国内。不过,在清廷的皇帝和官员眼中,“红溪惨案”并非羞耻,引发的却是匪夷所思的方针评论:是全面禁洋,仍是仅仅暂停与巴达维亚的买卖。


1741年,荷兰派出使节前往我国“谢罪”。招待使节的闽浙总督策楞等人居然责备华人“自弃王化……今被其戕杀多人,事属可伤,实则孽由自作”,请旨制止南洋买卖、使之害怕。清廷官员在关于“红溪惨案”的争辩中,死者是没有任何位置的。


主张禁海的人,都将锋芒指向“天朝弃民”,之前康熙南洋禁航令中曾规矩,三年不回国的,则永久禁绝回来了。对立禁海的人,立足点则在国计民生。


两江总督德沛的观点十分有代表性。他称,荷兰人尽管残暴,但“知害怕”,已然“有悔心之萌,宜以自新之路”,更何况被害的人是“彼地土生,实与番民无异”。


1741年,荷兰使节接受了广东巡抚“不得再加损伤我国侨胞”的训诫,到下一年的买卖季,他们又得以重返十三行的“夷馆”了。


乾隆皇帝对此的回复则是:“天朝弃民,背离祖先庐基,出洋投机,朝廷概不问云。”


谭元亨在《十三行史稿——海上丝绸之路的断代史》中说,一个不敢把出洋买卖的本国商人视为富国开源的功臣,而任外夷对他们进行绞杀、掠夺的朝廷,面临大航海时代,又能有怎样的思维预备、准则预备呢?


此刻,间隔鸦片战争迸发还有约100年。


三、敞开的转轨


清初,我国的对外买卖并非仅限于广州一地,而是粤、闽、浙、江四省的多个港口。咱们略过许多的细节,将方针聚集到1757年。这一年是乾隆二十年,自尔后,广州成为我国仅有的对外买卖口岸。


严华夷之大防,禁海是最简略的做法。可是,一旦制止,王朝的奢华费用从何而来,宫中的奇珍异宝从何而来,海洋买卖是国家税收的重要来历,假如悉数制止,“皇帝南库”就没有什么可以向朝廷进贡了。


乾隆在登基之际,一方面减免海关税费,活泼买卖,另一方面,则考虑施行一口互易商货,以限代禁,掌控局势。


一口互易商货的实质是走向独占。经过将买卖集中于一个港口,清政府可以更有效地监管和纳税,一起也为掌控与操作供给了土壤。


雍正年间,广州外贸次序正是与大航海时代的国际次序接轨的。谭元亨在前述中说,即便有许多官家的参加,商人们也是主张敞开、公正的竞赛,对立官商勾结,防止价格独占与操作,并为之进行了许多尽力。


这样的次序构成,必定程度上与竞赛有关。一口互易商货方针施行之前,商人假如对某地的海关不满,他至少可以转移到其他港口进行买卖。比方,跟着粤海关的勒索行为日益严重,许多商人甘愿花费更多本钱,也不肯意在粤海关泊岸。


后来,英国商人的极点做法,总算引发了轩然大波。


英国商人洪任辉不忍粤海关的勒索,便一向北行直到天津。在皇帝门下,洪投诉了粤海关令人发指的糜烂,他期望这样的控诉可以改动局势,让清廷敞开更多的海关。


成果与洪的想象相反。洪的指控还没有结案,乾隆皇帝逆其主意而行之,反而同意了一口互易商货的主张。


这个主张来自两广总督杨应琚。杨应琚的爷爷及其父亲都位居两广高官。三代运营之下,杨应琚好像在广州的利益颇深。这样能了解他自两广总督调任闽浙总督之后的行为。


杨应琚在到差之后就对英国人说,有什么理由让英国人的船甘愿来宁波而不去广州?后来其奏折称,洋船巨大而灵敏,且有大炮,威力不小,聚集商港之后要挟清廷。杨应琚又称,自己曾主政的广东海防强壮,“金锁铜关”,凭险据守,满有把握。而闽浙局势不同,最好肃清。


乾隆皇帝答应了杨的奏折,一口互易商货成为定局。


安满是首要考量,但皇帝的利益也需求得到保证。粤海关的税收与财政,与宫殿的命脉是相关的,因而其他口岸可以封,唯一粤海关是封不了的,“不然谁来给宫殿供给人间难觅的稀罕玩意儿”?


1757年,广州一口互易商货的新体系建立。当商人面临的是一个海关的时分,位置就愈加不平衡了。


外国商人言辞恳切地提出了独占之弊。这份万言书直陈清廷海关的督官糜烂,即便被指控的督官下课,但之后“日久法驰、勒索复行”;万言书还力陈海关层层勒索的恶习,列举了层层关卡、部分、港口、巡馆等的敲诈勒索,以及官吏对商人动辄谩骂及关押——关上十多天以获取赎金等等之类。


这些都没有阻挠一口互易商货体系的建立。不过,这个新体系,关于十三行而言有着多重含义。


广州对买卖的独占,构成了独占的利益,让他们获得了共同的买卖独占位置,从此独揽我国外贸80多年。因而即便鸦片战争之后,英国要求开发更多口岸的时分,十三行的商人都是坚决的对立者。


必定含义上,十三行是官商。其“皇帝南库”的定位,将此事的实质圈定。不过,一顶官帽、一身朝服,并没有给这个集体带来什么,其更多的是责任。有事之时,十三行的商人有必要进行捐赠、常贡、军饷等。在资金不足之下,行商也不得不常常请求分期付款——即便如此,这种请求也杯水车薪。朝廷及官员们的讨取过于频频,乃至于十三行破产频发,更有主事者被放逐塞外。


实质上,十三行的主事者们又是民商。官帽并不能在国际买卖中带给他们更多优势,他们需求依照国际规矩,与外商进行买卖,也在海外进行出资。事实上,生意方面,行商们在洋人中享有诺言,乃至在资金上给予洋人协助。


十三行的主事者,游走在清廷多变的敞开方针的缝隙之间,寻觅缓冲的空间。一方面,他们被要求坚持天朝风仪,“招徕远人”,不可以锱铢必较,另一方面又被无限量地讨取。


他们的才智,让他们感遭到了启蒙主义、人文主义的思维的影响,但这些注定只能吞没在华夷之辩的评论中。关于民众而言,大多数人只能从这个窗口看到茶叶、陶瓷、丝绸等需求的崎岖改变,而海外所产生的技术革新、思维革新、准则革新等许多事情,都被这个窗口遮盖了。


四、真实的敞开


假如单单从买卖数字评价,我国历来都是敞开的。并且,这段时刻里,我国去往欧洲的航线,是全球货品买卖最重要的干线。


这儿有帝国的体面。前期,许多买卖被包装为朝贡行为。即便到了鸦片战争之前,英国人一行期望寻求更敞开的买卖之时,主事者依然将此行界说为朝贡,并为怎么对皇帝的行礼而争议不休。


这儿有皇帝与权贵的里子。在敞开的内容上,历来都是货品导向的。皇帝关于海外的奇珍坚持猎奇,并表现出敞开的情绪。关于海外思维文明的吸收,仅仅约束在很小的圈子里。


朝廷不答应洋人在国内实践运营,洋人在国内的举动遭到约束。而清朝的民众也被约束到海外,特别是南洋禁航令之后的一段时刻,丝绸、茶叶、瓷器这样的大宗买卖通路,彻底被洋人独占。


一起,清廷子民在海外的利益没有遭到一点点的维护。除了红溪惨案,1814年的时分,当十三行的丽泉行在美国遭受官司的时分,清廷也没有供给任何的支撑。美国商人拖欠潘长耀欠款的官司,终究导致了丽泉行的破产。


所以,这种敞开是在保证政权控制前提下,仅为少数人服务的。


1840年的故事,在1741年就现已确认,而1757年的这个决议计划,愈加注定了清廷将被侮辱的方向。


“由于实行了一口互易商货方针,我国产生从敞开走向限关的反转,不能及时地、有效地与正在走向买卖自在、科学兴旺、人文兴盛的国际接轨,反而日渐自高自大,故步自封。终究在80年后的鸦片战争中败给了西方列强手下。1757年英国人尚不敢动侵犯我国的想法,咱们却已注定了不战而败,并且是败在鸦片之下。”


谭元亨总结说,这儿不难看出三条理念:


不由洋,仅仅为了“小民生计困难,全赖海洋买卖养赡资生”,而非敞开买卖的格式。


为了“怀柔远人”,居然对屠杀了上万华人的国家,不予任何赏罚,仅仅是告诉荷兰人在海口多等几天,但立刻因其简略的“安慰”便又放行了。国家、公民的相等,无从谈起。


天朝弃民观,不是鼓舞自己的国民自在出洋买卖,相反要对他们斩草除根。


以上的内容表现了三个关键词:


一为敞开,不只仅是港口的敞开,更重要的是观念的敞开,可是从皇帝到官员并无这一观念。


二为相等,天朝上国自不会视本身与外夷相等,事实上,把自己的大众置于愈加不相等的可悲地步。


三为自在,买卖的自在与商场的相等买卖是分不开的,本国国民参加自在买卖的自在都得不到保证。


咱们可以总结什么?


大气候的变迁之下,十三行商业帝国终究陨灭。一些行商终究退化成为大班,一些行商则远赴海外,民间传言的“十三行遗言”则警醒后人不再从商。


单从买卖的视点看,巨大的买卖流和顺差标明,十八世纪到十九世纪这段前史的大多数时分,我国与闭关锁国毫不相干。可是,仍是这段时刻,又是我们公认的奉行闭关锁国方针的时期。


单纯的买卖并不能让咱们与时俱进。巨额的买卖顺差,遮盖了朝廷实力在前史长河中日益衰弱的实际。


本文来自微信大众号:经观评论 (ID:jingguanshuping),作者:邹卫国

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