别克GL8第200万台汽车下线 MPV市场霸主稳健前行

别克GL8第200万台汽车下线

8月，我国MPV市场销量达到9.2万辆，与去年同期相比下降3.9%，环比则增长了9.9%。前八个月的累计销量为65.6万辆，同比下滑7.9%。在这一市场中，别克GL8持续领跑，8月份终端销量达到9974辆，创下年内新高；截至8月底，别克GL8家族累计销量为60886辆，稳固其在国内MPV市场的领先地位。这验证了业界流传的“唯有GL8能超越GL8”并非虚言。别克GL8第200万台汽车下线！

上汽通用能够实现别克GL8的持续跨越与自我突破，得益于其对中国用户需求的深入研究、成熟的新能源技术体系，以及对未来智能化趋势的精准布局。近年来，随着生育政策放宽，国内MPV市场需求增长，新竞争者如腾势D9、国产化的丰田赛那，以及岚图、极氪、理想等多个品牌相继加入战局。尽管市场格局面临挑战，别克GL8仍然保持稳定地位。

其中，别克GL8陆尊PHEV与世纪车型被视为上汽通用在MPV领域的关键战略。今年4月，GL8陆尊PHEV作为首款智电插混版本发布，6月开始交付，短时间内销量激增，迅速成为品牌MPV产品线的明星，订单量超过2万，迫使生产线加班以满足需求。该车的成功不仅体现在商务领域，其私人用户比例已接近60%，实现从商务到个人市场的重大转变，这归功于产品力的显著增强。

GL8陆尊PHEV采用先进的P1+P3智电混动架构，综合续航里程长达1370公里，油耗低至每百公里5升，融合智能驾驶辅助和尖端科技配置，展现了上汽通用在新能源技术上的领先实力。8月份，上汽通用新能源车终端销量突破1万辆，同比增长近90%。

面对市场变革，上汽通用加速新能源布局，不仅推动GL8家族的新能源转型，还推出了基于奥特能平台的多款纯电动车，如凯迪拉克IQ傲歌。同时，计划到2025年投资700亿元用于电动化、智能化建设。此外，通过调整产量和批发量，优化销售渠道，上汽通用已经实现了库存的大幅减少，为后续发展奠定基础。

行业观察家认为，上汽通用正通过新能源、智能网联技术和高效运营等多方面努力，为中国市场带来创新汽车产品与服务，有望在行业剧变中持续吸引消费者。