商务部部长王文涛会晤意大利汽车工业协会主席瓦瓦索里

IT之家 9 月 16 日音讯，9 月 14 日，商务部部长王文涛在意大利都灵会晤意大利轿车工业协会主席瓦瓦索里。两边就欧盟对华电动轿车反补贴案、中意电动轿车产业协作等议题进行沟通。

▲ 商务部官网截图

依据新华社 9 月 12 日晚音讯，商务部部长王文涛 9 月 19 日还将与欧委会履行副主席兼交易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动轿车反补贴案进行商量。

8 月 20 日，欧盟正式发表了对从我国进口的纯电动轿车征收终究反补贴税的决议草案，征收 9~36.3% 终究反补贴税，后续将于 11 月 4 日前作出终究裁决。IT之家汇总如下：

比亚迪：17.0%

吉祥轿车：19.3%

上汽集团：36.3%

其他协作公司：21.3%

其他全部非协作公司：36.3%

关于这一草案，商务部新闻发言人 8 月 20 日回应称：

中方屡次指出，欧方对华电动轿车反补贴查询预设定论，在查询各环节的做法均违反其许诺的“客观、公平、非轻视、通明”准则，也不符合世贸组织规矩，是以“公平竞赛”为名行“不公平竞赛”之实。 在本案查询过程中，我国政府和我国业界经过提交答卷、书面谈论、听证会陈说定见等各种方式，供给了数万页的法令文件和依据资料，全面、深化地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩，并指出欧方对我国电动轿车设限将打乱包含欧盟在内的全球轿车产业链供应链安稳，危害欧盟顾客利益，损坏欧盟本身绿色转型和全球应对气候变化协作的全局。 欧方此次发布的终裁发表并未充沛吸纳中方定见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，还使用抽样区别对待我国不同类型企业，歪曲查询结果。该终裁发表是根据欧方单独确定的“现实”，而非两边一起认可的现实，中方对此坚决对立、高度关心。 6 月底以来，中欧两边根据现实和规矩，就本案展开了十余轮技能商量。中方一向本着最大诚心，致力于经过对话商量与欧方妥善处理交易争端，期望欧方实在与中方相向而行，本着理性、务实的情绪，加速讨论妥善解决方案，用实际行动防止交易冲突晋级。中方将采纳全部必要措施，坚决保卫我国企业的正当权益。