我市水运高质量发展步伐加快港口吞吐量连续3年全省第一

　　“2024年1至8月，全市完成港口吞吐量近6万标箱，超过2023年全年港口集装箱吞吐量。”9月12日，市港航事业发展中心负责人介绍道。

　　港口发展提质增效。近三年完成港航建设投资35亿元，浠水长崃码头、武穴盘塘码头等一批现代化、规范化、自动化码头顺利建成投产。引导中电建、华新水泥、志豪集团等一批国有、民营企业积极参与港口建设。武穴铁水联运项目作为我市首个铁路进港项目顺利实施，被省交通运输厅评为红旗项目。持续优化港口营商环境，加强与企业协同配合，逐步实现港口“规划建设一体化、管理一体化、运营一体化”，推动港产园城融合发展。

　　水路货运快速增长。得益于我市矿产资源丰富，武穴民本、华新，浠水长崃等重点建材企业水运需求大，加上近几年船舶大型化、码头廊道运输、港口设备工艺效率提高等因素，我市港口吞吐量实现快速增长。2021年至2023年，我市港口吞吐量分别为1.23亿吨、1.31亿吨、1.84亿吨，连续3年居全省第一，港口集装箱吞吐量呈逐年上升趋势。

　　航线开辟通江达海。考虑水路运输低成本优势，很多企业积极推进大宗货物运输向水路转移。“黄冈-营口”春耕化肥江海联运航线已稳定运行4年，2023年相继开通黄冈－武汉集装箱城际航线，“黄冈－阳逻－湛江”铁水联运、“黄冈－阳逻－四川－河南南阳”散改集铁水联运等6条物流新航线。今年以来，黄冈-武汉集装箱城际航线“天天班”常态化运营，实现每日三轮次，并开通新能源船舶绿色航线，黄冈港-阳逻-四川宜宾“件改集”和“麻城-宁波舟山港”外贸铁海联运新通道成功开辟，进一步帮助企业降低物流成本，优化我市“公转水”“铁转水”运输结构。（记者李娇 通讯员夏彬 潘攀）

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