美国JD Power：94%的纯电车主，下一辆车还想买电车！

从全球商场来看，进入2020年今后，全球轿车商场正式转为电动化趋势。但从上一年下半年开端，全球纯电动轿车商场却呈现了销量下滑。因而何时才干完成彻底的电动化仍是未知数。

对此，最近美国轿车查询企业J.D.Power发布了下调电动轿车商场前景的陈述，引起了人们的重视。

该陈述剖析称，由于多种要素的结合，电动轿车的引入速度比料想的要慢。由于添加放缓，J.D.Power将到2025年电动轿车将占美国新车商场12%的开始猜测下调3个百分点至9%。尽管添加缓慢，但估计2030年电动轿车销量将到达全体的36%，2035年将到达58%。

J.D.Power指出，这种下调的主要原因之一是汽油代替车型，特别是插电式混合动力（PHEV）车型的添加势头。此次研讨显现，现在HEV和纯电动轿车（BEV）在美国商场的出售占比分别为8.6%和8.4%。在美国不太受欢迎的PHEV商场本年愈加受重视，占总销量的1.8%。这一数字从2020年的0.6%大幅上升。

按燃料分类，美国轿车商场占有率（来历=J.D.Power）

但J.D.Power着重，对PHEV的爱好添加将是暂时的。由于与BEV比较，PHEV在用户满意度和运营本钱方面遭到的点评较低。

电动轿车添加势头放缓的另一个原因是充电基础设施问题。充电站或DC快充的公共基础设施依然远远不够。对此，J.D.Power点评说，公共充电站的点评正在逐步改进，但仅仅从“十分差”改进到“差”。

现代轿车IONIQ 5

但也有电动轿车商场的活跃音讯。J.D.Power的陈述显现，约66%的司机有意购买电动轿车替代内燃机车辆。这是由于电动轿车的价格越（参数丨图片）来越廉价了。此外，查询还显现，在具有BEV的人中，94%的人表明乐意购买另一辆电动轿车。这是电动轿车司机将继续购买电动轿车的活跃信号。

J.D.Power坚信，尽管现在电动轿车的遍及状况有些不稳定，但假如改进充电基础设施和进步电动轿车经济性的尽力——即继续降价，电动轿车的添加将继续下去。不过，这不是一件简略的工作。实际上，许多轿车制造商揭露供认，电动轿车出售无法盈余。

一些专家还建议，廉价电动轿车不会很多上市。也就是说，电动轿车商场要想克当下的商场环境，顺利完成电动轿车的转型，不只要不断改进技能，还要继续供给经济和基础设施支撑。